脂肪減少・筋肉増加の記録。
(最新の記録は https://pub.ks-and-ks.ne.jp/cycling/more-muscle.shtml)
ロングライド (距離100km以上かつ所要時間4時間以上、違うのも混ざる可能性あり)
SuperSix EVOのサドルは1mmではなくて2mm下っていた。 実走の感触を信じてこのままで行ってみよう。 ハンドルを7.5mm下げて、 ブレーキレバーブラケットを10°くらい寝かした。 人形峠の時より少し寝かしたみたいだが、 あの時点でブラケットはまだ近過ぎな感じだったから、 これでいいのだ。
クリートは予想どおり元の位置に戻っていたが、 左クリートの可動範囲がヒールイン側に寄り過ぎている感じなので、 少しヒールアウト側に移動。 さらに踏み幅が、 右は微妙に足りず、 左は微妙に大き過ぎる気がする。 右クリートを内側、 左クリートを外側に1/4mm平行移動した(筈)。
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