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脂肪減少・筋肉増加の記録。
(最新の記録は https://pub.ks-and-ks.ne.jp/cycling/more-muscle.shtml)


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ロングライド (距離100km以上かつ所要時間4時間以上、違うのも混ざる可能性あり)

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2019年10月6日(日)
 
広島県道155号〜344号〜50号〜国道486号

3月最終日の帰路と似たようなコースを逆向きに辿って三原市街まで行って、 その後、 広島県道155号・344号・50号・国道486号の未走部分、 と走った。 227km/8時間37分、 スピード平均26.302km/h、 Paused Time 35分を除く平均28.202km/h、 登坂標高差合計1600m。 4200kj、 NPは163w、 TSSは484。

アソスT.cento_S7ビブショーツ+カペルミュールレジェフィット長袖+指切りグローブ+パールイズミコールドブラックヘルメットビーニー。 スーパーH2Oを1360ml持って行って、 ポカリ340ml+キリンラブズスポーツ555ml×2を追加補給。 帰りの福山市街を高屋川の土手の道路を走っている時に2本目のボトルが空になったが、 自販機が見付からない。 かろうじてポカリのショート缶のある自販機を見付けて、 r102の自販機まで持たせた。 道端の自販機が希少資源になりつつある。 補給食はスポーツようかんあずき×12。

ちょっと雲が多かったが大体において青空で、 涼しく爽快なサイクリングだった。 三原市・府中市・世羅町(は今日は走ってないが)あたりの山の景色は最高だね。 この辺まで行くのは市街地を沢山通るのでコース取りが大変だけど。 今日も、 何かの嫌がらせか、 というくらい信号に引っ掛かりまくった。 さらに何故か、 通ったことのある道を何度も間違えた。 おかげで予定の帰宅時間に対して大幅に遅刻。

ハンドルが2mm上がって、 S3はステム下のスペーサーが3mmになった。 サドルがDimensionだと、 この高さがマジックハイトと呼ぶべきものであって、 ハンドル変えたりサドルの設定をいじったりしても、 変えては行けないようだ。

ペダル軸スペーサーは、 SL3は結局左1.5+右0mmに戻り、 ローラーだとこれが一番踏み易い。 で、 今日のS3は、 左右の3/4mm厚のスペーサーはそのまま、 左に1mm追加して走ったが、 これだと右足がやっぱり外に出過ぎで、 さらに左の踏み幅が足りないと感じる。 もしかして左右の踏み幅の差1.5mmというのは、 自転車に関係無い?


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